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Vorwort 6 Inhaltsverzeichnis 7 Abbildungsverzeichnis 9 Tabellenverzeichnis 12 Abkürzungsverzeichnis 13 Symbolverzeichnis 16 Kurzfassung 21 Abstract 22 1 Einleitung 28 2 Grundlagen 32 2.1 Getriebe in der Fahrzeugtechnik 33 2.2 Handschaltgetriebe und Trockenkupplung 38 2.3 Einfluss der Betätigungsart 43 2.4 Analyse des Schaltvorgangs 45 2.5 Antriebsstrangprüfstände in der Getriebeentwicklung 47 2.5.1 Straßenlastsimulation 52 2.5.2 Zyklendauerlauf und Schadensakkumulation 55 2.6 Übersicht über Probandenstudien 59 2.7 Ansätze verschiedener Fahrermodelle 62 3 Bewertung der Schaltqualität 65 3.1 Bewertungskriterien für Schaltqualität 66 3.1.1 Komfort 67 3.1.2 Sportlichkeit 68 3.1.3 Lebensdauer 68 3.2 Kennparameter 69 3.2.1 Schaltzeit (tSchalt) 69 3.2.2 Vibration Dose Value (ΠVDV) 70 3.2.3 Diskomfort (D) 72 3.2.4 Beschleunigungskennwerte (aSS, amax) 74 3.2.5 Kupplungsleistung (PKpl) 76 3.2.6 Kupplungsenergie (Wkpl) 77 4 Identifizierung von Fahrertypen 79 4.1 Organisation der Probandenstudie 79 4.1.1 Fahrzeug- und Streckenauswahl 79 4.1.2 Probandenkollektiv 82 4.2 Kenngrößenauswertung 83 4.2.1 Dimensionsreduktion 84 4.2.2 Clusteranalyse und -bewertung 89 4.3 Ergebnisse der Clusteranalyse 9

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EN