About this document

BTL2 by an.le19062005 is a document available to read on EtoBox.

Flap mép sau của cánh máy bay khi được bẻ xuống làm tăng hệ số lực nâng do tăng độ cong hiệu dụng của cánh, giúp máy bay tạo lực nâng sớm hơn. Tuy nhiên, việc mở flap cũng làm tăng lực cản do sự thay đổi hình dạng cánh, và nếu không được tối ưu hóa, có thể dẫn đến hiện tượng tách dòng khí. Hiệu quả của flap phụ thuộc vào tỷ lệ giữa chiều dài cánh và độ mở flap, ảnh hưởng đến lực nâng và lực cản của máy bay.

Author

an.le19062005

Language

OTHER