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四轮驱动汽车构造图解 Si lun qu dong qi che gou zao tu jie by (日)庄野欣司著 ; 刘茵, 潘力本译; 庄野欣司; 刘茵; 潘力本 is a book available to read on EtoBox.

What is 四轮驱动汽车构造图解 Si lun qu dong qi che gou zao tu jie about?

封面 1书名 2版权 3前言 4目录 5第一章 四轮驱动系统/1 8一 四轮驱动的普及和多品种化/1 8二 四轮驱动汽车的技术评述/2 9三 四轮驱动汽车的总成布置/4 11四 差速器的作用/5 12五 驱动扭矩和驱动力/6 13第二章 四轮驱动汽车的发展历史/8 15一 能像马车一样行驶的汽车/9 16二 在战争中加速开发的越野四轮驱动汽车/11 18三 在方程式汽车大赛中屡遭败绩的四轮驱动赛车/12 19四 在汽车拉力赛中独领风骚的四轮驱动汽车/15 22五 向实用汽车的发展/17 24六 高性能轿车的四轮驱动化/18 25第三章 四轮驱动的固有问题/20 27一 急转弯制动现象/20 27二 前后轮的干涉/24 31三 动力传动效率/29 36四 驱动系的振动和噪声/31 38第四章 四轮驱动各装置的作用/33 40一 短时四轮驱动的防止轮胎打滑方法/33 40二 用单向超越离合器避免急转弯制动现象/34 41三 用湿式多片离合器控制驱动扭矩/37 44四 使用差动限制装置补偿差速器的缺点/38 45五 降低驱动系振动和噪声的等速联轴节/43 50第五章 短时四轮驱动/44 51一 短时四轮驱动的概要/45 52二 机械离合器和液压多片离合器/47 54三 短时四轮驱动加重了驾驶员的负担/50 57四 提高传动效率/52 59第六章 各种方案的常时四轮驱动/57 64一 固定扭矩分配方式/58 65二 中间差速器锁死方式/59 66三 中间差速器差动限制方式/64 71四 变动扭矩分配方式/78 85五 被动扭矩分配方式/80 87六 主动扭矩分配方式/91 98第七章 驱动系的总布置/102 109一 以前纵置发动机后轮驱动为原型的四轮驱动/102 109二 以前纵置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动/104 111三 以前横置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动/107 114四 以中置发动机为原型的四轮驱动/109 116五 后置发动机的四轮驱动/110 117第八章 四轮驱动汽车的行驶特性/112 119一 坏路的通过性/112 119二 驱动力作用下的轮胎和路面的摩擦力/116 123三 驱动力的前后分配/119 126四 转向时轮胎上的作用力/121 128五 二轮驱动汽车的转向性/124 131六 各种四轮驱动方式及其转向性/126 133七 四轮驱动汽车的制动/128 135八 四轮驱动和制动的关系/132 139第九章 四轮驱动的主要装置/135 142一 分动器/135 142二 差速器/143 150三 差动限制装置/149 156四 粘性联轴节/154 161五 传动轴和半轴/159 166六 万向联轴节/160 167第十章 制动防抱死系统/168 175一 使用制动防抱死系统的原因/168 175二 最佳制动系统/171 178三 制

Author

(日)庄野欣司著 ; 刘茵, 潘力本译; 庄野欣司; 刘茵; 潘力本

Publisher

长春:吉林科学技术出版社;香港万里机构出版有限公司

Published

1995

Language

ZH

ISBN

9787538414578