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5G与车联网 : 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车 by 李俨等著, 李俨[等]著, 李俨, 曹一卿, 陈书平, 杜志敏, LI YAN is a book available to read on EtoBox.

What is 5G与车联网 : 基于移动通信的车联网技术与智能网联汽车 about?

1 (p1): 第1章 车联网技术的背景、发展和各国/地区的现状 1 (p1-1): 1.1车联网技术的背景和发展 1 (p1-1-1): 1.1.1车联网技术的背景 11 (p1-1-2): 1.1.2车联网的商业模式及发展 12 (p1-2): 1.2欧美地区现状、法规介绍 12 (p1-2-1): 1.2.1美国 13 (p1-2-2): 1.2.2欧洲 17 (p1-3): 1.3车联网、智能交通与智能网联汽车 17 (p1-3-1): 1.3.1智能网联汽车 19 (p1-3-2): 1.3.2智能交通 21 (p1-4): 参考文献 23 (p2): 第2章 通信技术(3G/4G)演进对车联网的影响 27 (p3): 第3章 车联网技术架构 27 (p3-1): 3.1车联网架构 28 (p3-2): 3.2车联网标准体系 29 (p3-2-1): 3.2.1美国 32 (p3-2-2): 3.2.2欧洲 33 (p3-2-3): 3.2.3ISO 36 (p3-2-4): 3.2.4中国 45 (p3-2-5): 3.2.5车联网无线接入技术标准体系 46 (p3-3): 参考文献 47 (p4): 第4章 eCall/NG-eCall 47 (p4-1): 4.1车辆紧急呼叫的关键要求 48 (p4-2): 4.2In-band Modem eCall方案 51 (p4-3): 4.3NG-eCall方案 54 (p4-4): 4.4其他方案 55 (p4-5): 4.5三种方案的比较 56 (p4-6): 4.6车载紧急呼叫和救援业务的商业模式 57 (p4-7): 参考文献 59 (p5): 第5章 车联网专用短程通信技术 59 (p5-1): 5.1专用短程通信 60 (p5-2): 5.2WAVE协议体系 61 (p5-3): 5.3WAVE的物理层 63 (p5-4): 5.4WAVE MAC层 64 (p5-4-1): 5.4.1Out of BSS模式 64 (p5-4-2): 5.4.2增强分布式信道接入(EDCA) 67 (p5-4-3): 5.4.3WAVE多信道操作 68 (p5-5): 5.5WAVE逻辑链路层 69 (p5-6): 5.6WAVE短消息协议 70 (p5-7): 5.7欧洲智能交通接入技术ITS-G5 71 (p5-8): 5.8中国ETC专用短程通信 73 (p5-9): 参考文献 75 (p6): 第6章 Cellular V2X技术 75 (p6-1): 6.1LTE-V2X 75 (p6-1-1): 6.1.1需求与应用场景 76 (p6-1-2): 6.1.2LTE V2X工作场景和工作模式 80 (p6-1-3): 6.1.3物理层技术 85 (p6-1-4): 6.1.4资源分配方式 8

Author

李俨等著, 李俨[等]著, 李俨, 曹一卿, 陈书平, 杜志敏, LI YAN

Publisher

北京:电子工业出版社

Published

2019

Language

ZH

ISBN

9787121356902