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微观尺度下城市交通CO2排放过程和机理研究 : 以北京市奥林匹克中心区为例 by 郑吉,李宇著, 郑吉 (1990-) is a book available to read on EtoBox.

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1 (p1): 第一章 绪论 1 (p1-1): 1.1 选题背景 2 (p1-1-1): 1.1.1 北京市建设低碳世界城市的迫切性 3 (p1-1-2): 1.1.2 实现奥林匹克中心区低碳发展的重要路径 4 (p1-1-3): 1.1.3 国际城市碳排放微观尺度研究的热点领域 5 (p1-2): 1.2 研究意义 5 (p1-2-1): 1.2.1 研究的理论意义 5 (p1-2-2): 1.2.2 研究的现实意义 6 (p1-3): 1.3 研究区域典型性 8 (p1-4): 1.4 研究内容 9 (p1-4-1): 1.4.1 基于微观视角的城市交通CO2排放研究框架 9 (p1-4-2): 1.4.2 奥林匹克中心区交通CO2排放估算研究 10 (p1-4-3): 1.4.3 奥林匹克中心区典型路段交通CO2排放时间变化特征研究 11 (p1-4-4): 1.4.4 交通CO2排放与碳通量关系研究 11 (p1-5): 1.5 研究技术路线 13 (p2): 第二章 城市交通CO2排放研究进展 13 (p2-1): 2.1 城市化与交通CO2排放相互作用 15 (p2-2): 2.2 城市交通CO2排放估算方法 19 (p2-3): 2.3 交通CO2排放车辆分类体系研究 23 (p2-4): 2.4 城市交通CO2排放因子 23 (p2-4-1): 2.4.1 城市交通CO2排放因子估算方法 25 (p2-4-2): 2.4.2 国内外交通CO2排放因子/油耗系数 30 (p2-5): 2.5 交通CO2排放估算模型 30 (p2-5-1): 2.5.1 交通CO2排放模型研究进展 34 (p2-5-2): 2.5.2 MOVES模型选择及软件介绍 36 (p2-6): 2.6 交通CO2与通量观测值相互关系研究进展 41 (p3): 第三章 城市道路交通CO2排放实证研究方法 41 (p3-1): 3.1 研究区域范围的界定 41 (p3-1-1): 3.1.1 大屯—北辰西路相交路口 43 (p3-1-2): 3.1.2 北五环 44 (p3-2): 3.2 数据来源 44 (p3-2-1): 3.2.1 交通节点车流量视频采集 48 (p3-2-2): 3.2.2 车辆分类解译统计 53 (p3-3): 3.3 MOVES模型本地化处理和估算 55 (p3-3-1): 3.3.1 数据来源 56 (p3-3-2): 3.3.2 三层递进回归模型 60 (p3-3-3): 3.3.3 第一层回归模型 62 (p3-3-4): 3.3.4 第二层回归模型 63 (p3-3-5): 3.3.5 第三层回归模型 65 (p3-3-6): 3.3.6 CO2排放因子估算公式及经验参数 67 (p3-3-7): 3.3.7 排放因子清单 69 (p4

Author

郑吉,李宇著, 郑吉 (1990-)

Publisher

北京:中国经济出版社

Published

2017

Language

ZH

ISBN

9787513647984