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论社会主义的基本社会经济规律 by 陈义凤,赵洪山著, 吴勇, 周艳茹, 魏永主编, 吴勇, 周艳茹, 魏永, 杨献平 is a book available to read on EtoBox.

What is 论社会主义的基本社会经济规律 about?

1 (p1): 第一章 北京最早的汽车 2 (p1-1): 一、南怀仁在北京制造第一辆汽车 7 (p1-2): 二、清末的“北京—巴黎汽车拉力赛” 10 (p1-3): 三、其他代步工具与汽车并行于北京 13 (p1-4): 四、晚清和民国时期的汽车 15 (p1-5): 五、北京公共交通汽车鼻祖——美国大道奇 19 (p2): 第二章 北京汽车工业从无到有 20 (p2-1): 一、中国最早的汽车修理厂诞生在北京 23 (p2-2): 二、国民党军队的409汽车修理厂变身北京汽车工业的摇篮 27 (p2-3): 三、北京汽车工业零的突破 31 (p2-4): 四、井冈山牌轿车开进中南海 35 (p2-5): 五、刘仁书记说:你们能不能生产我的别克车? 37 (p2-6): 六、周总理鼓励北京生产微型车替换人力车 40 (p2-7): 七、东方红牌轿车的试制与下马 42 (p2-8): 八、罗瑞卿、张爱萍敲定北京212吉普车 47 (p2-9): 九、毛泽东的乘坐促进了212吉普车的生产 50 (p2-10): 十、又一个明星:130轻型卡车 56 (p2-11): 十一、家属连造旅行车——计划经济时代的异类 61 (p3): 第三章 北京人与公共汽车 62 (p3-1): 一、烧煤气的北京公共汽车 65 (p3-2): 二、北京人的“乘车证” 69 (p3-3): 三、改革开放后的北京公交车 73 (p3-4): 四、“小公共”带给北京人的汽车理念 78 (p3-5): 五、公交人自造大客车 83 (p4): 第四章 “首汽”“蝗虫”“红蚂蚱” 84 (p4-1): 一、首汽的兴衰 89 (p4-2): 二、“大发”进北京 91 (p4-3): 三、遍地“蝗虫” 94 (p4-4): 四、“红蚂蚱”占据北京 97 (p4-5): 五、北京现代轿车“一剑封喉” 103 (p5): 第五章 私人轿车进家庭 104 (p5-1): 一、早期的“私家车” 106 (p5-2): 二、汽车进入家庭 109 (p5-3): 三、邓小平南方谈话加快了汽车进入家庭的步伐 113 (p5-4): 四、轮子上的北京人 117 (p5-5): 五、私家车大发展带来的“城市病” 123 (p6): 第六章 改革开放后的北京汽车工业 124 (p6-1): 一、中国第一批上市的车企——北京旅行车股份有限公司 129 (p6-2): 二、全国第一家中外合资汽车企业——北京吉普汽车有限公司 135 (p6-3): 三、北京东郊的汽车“三剑客” 145 (p6-4): 四、惊动胡耀邦的“吉普风波” 149 (p6-5): 五、从“城市猎人”到“德国大奔” 156 (p6-6): 六、汽车业的“草根英雄”北汽福田 160 (p6-7): 七、中韩合作打造“现代”奇迹 166 (p6-8):

Author

陈义凤,赵洪山著, 吴勇, 周艳茹, 魏永主编, 吴勇, 周艳茹, 魏永, 杨献平

Publisher

北京:当代中国出版社

Published

2015

Language

ZH

ISBN

9787515400006