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广西公路交通史第1册 by 李克平 is a book available to read on EtoBox.

What is 广西公路交通史第1册 about?

1 (p0-1): 目录1 (p0-2): 总序1 (p0-3): 绪论1 (p0-4): 第一章广西公路运输的兴起1 (p0-5): 第一节汽车和商营汽车公司的出现1 (p0-6): 一、早期出现的汽车4 (p0-7): 二、商营汽车公司的创办5 (p0-8): 第二节公路运输兴起的客观条件5 (p0-9): 一、政府注重公路交通建设6 (p0-10): 二、民众对兴办公路交通事业热忱支持7 (p0-11): 一、组织机构的设置7 (p0-12): 第三节公路运输的组织机构10 (p0-13): 二、兴办公路运输13 (p0-14): 三、汽车进口及路线状况16 (p0-15): 第四节民办汽车路的运输及管理19 (p0-16): 第五节各区汽车运输管理20 (p0-17): 一、南宁区公路管理局25 (p0-18): 二、柳江区各路的运输26 (p0-19): 三、桂林区各路的运输28 (p0-20): 四、桂荔平梧线的营运29 (p0-21): 第六节公路运输管理29 (p0-22): 一、公路交通法规章则的制订31 (p0-23): 二、初期车站的建立32 (p0-24): 三、运价、成本34 (p0-25): 四、行车取缔规则及安全管理36 (p0-26): 五、汽车保修机构的设置37 (p0-27): 六、各类人才的培养39 (p0-28): 第二章广西公路运输的发展39 (p0-29): 第一节全省公路运输实行统一管理39 (p0-30): 一、分区管理机构和商包制的废除40 (p0-31): 二、运输管理机构的演变44 (p0-32): 三、加速发展公路运输47 (p0-33): 四、加强行车管理49 (p0-34): 第二节公营汽车运输的扩展49 (p0-35): 一、积极增购营运车辆54 (p0-36): 二、开办长途邮运业务56 (p0-37): 三、定时长途班车的出现61 (p0-38): 四、梧州、南宁、桂林等城市公共汽车65 (p0-39): 五、黔桂、湘桂、桂粤运输70 (p0-40): 第三节抑制中的商营公路运输70 (p0-41): 一、开放——统制——有限制的开放76 (p0-42): 二、商车的组织联营79 (p0-43): 三、县办、民办汽车路的运输及其他83 (p0-44): 四、商营汽车行号及车辆98 (p0-45): 第四节车站设置及站务管理98 (p0-46): 一、车站建设103 (p0-47): 二、站务管理107 (p0-48): 三、专用电讯和路警的设置108 (p0-49): 第五节运价和养路费的征收108 (p0-50): 一、统一和偏高的客货运价114 (p0-51): 二、养路费的征收117 (p0-52): 第六节机务和材料供应117 (p0-53): 一、公营汽车修理厂的恢复和管理120 (

Author

李克平

Publisher

北京:人民交通出版社

Published

1990

Language

ZH