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飞机结构疲劳和损伤容限设计 by 郦正能,张纪奎编著 is a book available to read on EtoBox.

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1 (p1): 第1章 绪论 1 (p1-1): 1.1 飞机结构设计思想的演变 2 (p1-2): 1.2 飞机结构强度设计准则 6 (p2): 第2章 疲劳破坏特性和金属材料的疲劳强度 6 (p2-1): 2.1 疲劳破坏的特征 6 (p2-2): 2.2 疲劳破坏断口和疲劳裂纹扩展过程 8 (p2-3): 2.3 疲劳应力与持久极限 10 (p2-4): 2.4 材料疲劳性能的S-N曲线 12 (p2-5): 2.5 影响疲劳强度的一些因素 14 (p2-6): 习题 15 (p3): 第3章 飞机结构疲劳设计 15 (p3-1): 3.1 疲劳设计的目的 15 (p3-2): 3.2 疲劳分析原理 16 (p3-3): 3.3 疲劳设计的基本步骤 16 (p3-4): 3.4 飞机的疲劳载荷谱 18 (p3-5): 3.5 结构疲劳设计的一般方法 24 (p3-6): 3.6 疲劳试验 25 (p3-7): 习题 26 (p4): 第4章 民用飞机结构疲劳设计方法 26 (p4-1): 4.1 疲劳分析准则 29 (p4-2): 4.2 结构细节疲劳设计——DFR方法 31 (p4-3): 4.3 民用飞机使用载荷和载荷谱的特点 32 (p4-4): 4.4 疲劳强度分析 32 (p4-5): 习题 33 (p5): 第5章 军用飞机结构疲劳设计方法 33 (p5-1): 5.1 军用飞机载荷谱特点 35 (p5-2): 5.2 军用飞机结构疲劳和耐久性分析 37 (p5-3): 习题 38 (p6): 第6章 结构抗疲劳设计方法和要求 38 (p6-1): 6.1 结构布局和细节设计 39 (p6-2): 6.2 材料选择原则 39 (p6-3): 6.3 制造工艺 39 (p6-4): 6.4 防腐设计措施 40 (p6-5): 习题 41 (p7): 第7章 结构损伤容限设计概述 41 (p7-1): 7.1 飞机结构损伤容限设计概念 43 (p7-2): 7.2 损伤容限设计的技术目标 44 (p7-3): 习题 45 (p8): 第8章 损伤容限设计理论基础 45 (p8-1): 8.1 裂纹面开裂类型 46 (p8-2): 8.2 应力强度因子 46 (p8-2-1): 8.2.1 含中心裂纹无限大板的应力场和位移场 51 (p8-2-2): 8.2.2 应力强度因子 55 (p8-3): 8.3 裂纹尖端的塑性区 56 (p8-3-1): 8.3.1 Irwin塑性区模型 56 (p8-3-2): 8.3.2 应力松弛的修正 57 (p8-3-3): 8.3.3 等效裂纹长度与应力强度因子的修正 59 (p8-3-4): 8.3.4 Dugdale模型 60 (p8-3-5): 8.3.5 塑性区形状 64 (p8-4): 8.4 能量

Author

郦正能,张纪奎编著

Publisher

北京:北京航空航天大学出版社

Published

2016

Language

ZH